M3
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“海鐵箱提空指令瞬間到達集卡司機手中，不但節(jié)約紙張，還省去了跑單環(huán)節(jié)?！?月27日，寧波舟山港（Ningbo）集裝箱海鐵聯運進提箱實現無紙化全覆蓋，通過海鐵聯運協同管理系統與集運調度系統的信息聯動，司機憑借預約號便可直接進提箱，每單業(yè)務可減少作業(yè)時間2小時，每年可節(jié)約紙張40余萬張，業(yè)務辦理更加方便快捷。
馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁日前向丹麥日報Berlingske Business透露稱，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。
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